¡Hola a todos!! Espero que se encuentren bien, hoy les traemos otro tema de gran interés como todos los martes, y es: Puede ser una odisea cagar un coche eléctrico en enchufe normal, veamos de que se trata.
Muchas veces me han preguntado y nos hemos topado con personas que nos han preguntado, o más que nada se lo están preguntando muchos que quieren dar el salto al vehículo eléctrico, … ¿Por qué debería invertir en instalar un punto de recarga cuando el vehículo eléctrico viene con un cargador estándar?
Técnicamente hablando un enchufe normal se lo denomina Schuko, que en definitiva es el enchufe que tienes en tu casa de toda la vida.
Desventajas de utilizar un enchufe normal
Como expertos en la carga eficiente y sostenible de vehículos eléctricos e híbridos, siempre recomendamos tener cuidado a la hora de utilizar un accesorio (Es muy probable que tu coche eléctrico tenga como accesorio un adaptador para cargar en un enchufe normal).
Por lo que puede ser una odisea cagar un coche eléctrico en enchufe normal, lo más recomendable es que a menos que dispongas de un vehículo híbrido (con una capacidad de batería de alrededor de 8-10 kW que permite recorrer entre 30 o 50 kilómetros en modo eléctrico), no utilices un enchufe Schuko para cargar.
La carga de un coche en un enchufe Schuko debe ser algo excepcional o en el mejor de los casos de emergencia, ya que este tipo de cargador, denominado “Modo de recarga 2”, es reconocido por su uso ocasional o en situaciones de emergencia.
Su funcionamiento opera con una carga de entre 8 y 10 amperios, lo que resulta en un proceso lento. Esta velocidad de carga es totalmente desaconsejable para un coche eléctrico puro, dado que, suponiendo que la batería tenga una capacidad de 40 kW, podríamos estar hablando de más de 20 horas de recarga.
El prolongado tiempo de carga de un coche eléctrico en un enchufe normal puede resultar perjudicial para el rendimiento del vehículo.
Su razón es que durante esas largas horas de carga, la batería se calienta considerablemente, lo que suele acortar su vida útil en términos de ciclos de carga y descarga.
Estar conectado prácticamente todo el día, aumentará la necesidad de extraer energía rápidamente, lo que puede afectar negativamente a la batería. En definitiva no es aconsejable.
Es posible dañar el enchufe si cargas tu coche en un enchufe normal
Además de afectar significativamente la vida útil de la batería, también existen riesgos adicionales a considerar si cargas tu coche eléctrico en un enchufe normal. El cargador ocasional que se conecta al enchufe Schuko está diseñado para operar con un máximo de 16 amperios.
Es posible que el cableado detrás de la toma de corriente no esté dimensionado para soportar una carga de 10 amperios durante un período prolongado, lo que puede resultar en su deterioro.
En base a nuestra experiencia muchos usuarios han experimentado este problema: la toma de corriente de la pared comienza a ennegrecerse y quemarse. Además, el problema puede agravarse si el plástico del enchufe ocasional se funde con el del cargador.
Es importante destacar que la mayoría de los materiales utilizados en la actualidad son libres de halógenos. Sin embargo, si por alguna razón estás utilizando un enchufe normal para cargar tu coche eléctrico más antiguo, que no cumple con esta normativa, en lugar de derretirse, el plástico podría prenderse fuego.
Utilizar un Punto de Recarga
La principal distinción radica en la seguridad que brindan. A diferencia de los cargadores ocasionales como los enchufes normales, los puntos de recarga establecen una comunicación directa con el vehículo, lo que permite ajustar la recarga de manera óptima. Por estas razones, es esencial optar por un punto de recarga siempre que sea posible, en lugar de depender exclusivamente del cargador ocasional que viene con el vehículo.
Esperamos que te haya gustado nuestro post y puedas aprender un poco más sobre los cargadores de coches eléctricos.
Estaremos encantados de que nos dejes tus comentarios y con gusto te responderemos lo más rápido que podamos.
Un Saludo y muchas gracias por leernos
PuntoElectric®
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